◐ Laitteen ominaisuudet
1. laitteet ovat tarkalla ohjausprosessilla ja korkean tason mekaanikkosuunnittelulla, joka on helppo käyttää ja toimii vakaana.
2. varustettu vesijäähdytysraspalla ja automaattisella terien uusimislaitteella. Teriä voidaan käyttää 80% suuremmalla käyttöominaisuudella.
3. puskurointilaatu voidaan osoittaa vakaammaksi automaattisen hihnanmittauslaitteen toiminnan mukaisesti.
4.Casing ajoi laajennettavan vanteen avulla, jotta varmistettaisiin pinnoitettujen renkaiden dynaaminen suorituskyky.
Buffing-aseman vaatimukset
◐ Ehdotettu kokoonpano / työkalut
1. Poisto- ja pölynpoistojärjestelmä
2. Kartio- ja neulanpihdit (katkaise vuotava lanka)
3. Renkaan merkintäliitu (merkitse haavan sijainti, kulutuspinnan leveys jne.)
4. Paisuntapyörän voiteluaine (levitä säännöllisesti)
5. Rengasparametritaulukko (syötä PC-kokoonpanotaulukko etukäteen ja soita se suoraan kiillotettaessa)
6. Kulutuspinnan pohjan mittaviiva / kuvion syvyysmittari / joustava mittanauha (voidaan käyttää vaiheittaiseen havaitsemiseen)
7. RMA-standardi jauhamisen karheusmalli (käytetään jauhatustyökalun pään kulumisen arvioimiseen)
8. Sivusuojatut suojalasit
9. turvakengät
◐ Prosessiolosuhteet
1. paineilman paine: 5 ~ 8kg / cm
2. renkaan täyttöpaine: 1,5 kg / cm2.
◐ Puskutusaseman laatustandardi
0 (kursivointi). Asenna rengas hiomakoneeseen ja täytä se.
Renkaan asentamiseksi ja korjaamiseksi suositellaan seuraavaa:
Varmista, että laajennusreuna on voideltu oikein
Kierrä rengasta hitaasti täytön aikana
1. renkaan hiomisen jälkeen hiomapinta on pidettävä 1,5 ~ 2,5 mm: n kumikerroksella.
2. jauhamisen jälkeen renkaan rungon pinta-ala yhdessä paikassa saa olla enintään 1% renkaan hankauksen pinta-alasta,
Ulkoviivan kokonaispinta-ala ei saa olla yli 2%, kiillotuslinjan syvyys ei vahingoita narukankaakerrosta.
3. hiomisen jälkeen renkaan renkaan reiät ja muut viat eivät saa ylittää 3: ta, ja kahden haavan välisen etäisyyden on oltava vähintään 1/6 renkaan kehästä.
4. Jauhatusvaatimukset:
4.1 jauhatussyvyyttä on kontrolloitava 1,5-2 mm: n kiillotetulla pinnalla: RMA 3 ~ 5.
4.2 hiontapinnan poikkeama, renkaan kruunun hiontapinnan poikkeama ei ole suurempi kuin 1MM °
4.3 Kiillotetun kruunun leveyden on oltava vähintään 1/16 tuumaa (2 mm) kulutuspinnan pohjan leveydestä, ja käytettyjen kulutuspinnan mittojen on oltava renkaan parametrien mukaisia (koneen jauhatussäteen on oltava renkaan parametrien mukaan).
5. Kalastus:
- kiillota alkuperäisen kulutuspinnan leveydelle mahdollisimman paljon
- kun renkaan olkapää on korjattava ja hiottava, käännä hiomapään tuki 30 ~ 40 °: een ja leikkaa kaksoisolkan kulma symmetrisesti siten, että renkaan kruunun keskipisteen ja kaksoisvanteen välinen etäisyys on yhtä suuri kuin mahdollisimman pitkälle.
- DPC: tee trimmauksen leveys yhtä suuri kuin kulutuspinnan leveys.
- ei DPC: tä:
Raskas pinnoitus: tee pinnoitteen leveys yhtä suuri kuin pinnoitetun kulutuspinnan leveys.
Kevyt retusointipinta: tee retusointileveys pienemmäksi kuin retusointipinnan kulutuspinta (1,6 mm vähemmän kummallakin puolella)
TRAC-renkaan pinnoitus: tee sidoksen leveys pienemmäksi kuin pinnoitetun kulutuspinnan leveys (3,2 mm vähemmän kummallakin puolella)
- jos renkaan olkapää Kulmaväli on lähellä 13 mm, pinnoita uudelleen rakolla.
◐ Turvallisuus
1. ennen harjaamista ， poista näkyvät vieraat aineet, mukaan lukien kivi, naulat, ruuvit jne.
2. puhallettava korkeintaan 15 psi (1,5 kg / cm2).
3. työsuojelulasit
4. ei saa käyttää käsineitä ja mukavia vaatteita
5. pitkät hiukset on sidottava
Katso manuaalinen hiomakoneen laite, ymmärrä kaikki turvallisuusongelmat.
◐ Tuotantotavoitteet
1. Turvallinen tuotanto;
2. prosessin standardointi, tehokkuuden maksimointi, hienojen pinnoitettujen renkaiden tuotanto.
